ಭಾರತೀಯ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಪರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಾಳಜಿಯ ನಡುವೆ, ಟಿವಿಎಸ್ ಮೋಟರ್ ಕಂಪನಿಯು ಒಂದು ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಭಾರತ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪೋ 2025 ರಲ್ಲಿ ಟಿವಿಎಸ್ ಜೂಪಿಟರ್ ಸಿಎನ್ಜಿ (TVS Jupiter CNG) ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು “ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಸಿಎನ್ಜಿ ಚಾಲಿತ ಸ್ಕೂಟರ್” ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ಸಂಚಾರದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನೇ ಮರು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವಾಹನವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ನಡುವೆ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿತರಾದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಒಂದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಟಿವಿಎಸ್ ಜೂಪಿಟರ್ ಸಿಎನ್ಜಿ, ಜೂಪಿಟರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ಆದರೆ, ಹೊಸ ಸಿಎನ್ಜಿ ಆಯ್ಕೆಯು ಈ ಯಶಸ್ಸಿನ ಕಥೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಅಧ್ಯಾಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಿದೆ. ಇದು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಟಿವಿಎಸ್ ಜೂಪಿಟರ್ ಸಿಎನ್ಜಿ ಯ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬಿಡುಗಡೆ ದಿನಾಂಕ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2025. ಇದರ ಬೆಲೆ ₹90,000 ರಿಂದ ₹1,00,000 ವರೆಗೆ ಇರಬಹುದೆಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಂದ ನಂತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಾದ ಒಕಿನಾವಾ ರಿಡ್ಜ್ ಪ್ಲಸ್, ಬಿಗೌಸ್ ಊವಾ ಮತ್ತು ಓಲಾ ಎಸ್1 ಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಚಾಲಿತ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಿಗೆ ನೇರ ಸ್ಪರ್ಧೆ ನೀಡಲಿದೆ.
ಟಿವಿಎಸ್ ಜೂಪಿಟರ್ ಸಿಎನ್ಜಿ ಯ ಪರಿಚಯವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನವಲ್ಲ. ಇದು ಭಾರತದ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಿಗೆ ಟಿವಿಎಸ್ನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಇವಿಗಳ ನಡುವೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ, ಈ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯು ಸಿಎನ್ಜಿ ಇಂಧನದ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ನ ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಾಹನವು ಕೇವಲ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಇದು ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್-ಇಂಧನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಮತ್ತು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಹನೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಹತ್ವದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ನಡೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.
ಚಾಲನಾ ವೆಚ್ಚದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ: ಸಿಎನ್ಜಿ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನ
ಟಿವಿಎಸ್ ಜೂಪಿಟರ್ ಸಿಎನ್ಜಿ ಯ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಅದರ ಗಮನಾರ್ಹ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ. ಕಂಪನಿಯು ಸಿಎನ್ಜಿ ಬಳಸಿ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗೆ 84 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಎನ್ಜಿ ಎರಡನ್ನೂ ಬಳಸಿದರೆ ಒಟ್ಟು 226 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ₹1 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಚಾಲನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಇದು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಜನಪ್ರಿಯ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದರ ಚಾಲನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೋಲಿಸುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಈ ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ ₹102.92 ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋ ಸಿಎನ್ಜಿ ಬೆಲೆ ₹89 ಆಗಿದೆ. ಟಿವಿಎಸ್ ಜೂಪಿಟರ್ 125 ರ ಸರಾಸರಿ ಮೈಲೇಜ್ 48 ರಿಂದ 49 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸಿಎನ್ಜಿ ಮಾದರಿಯು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಗೆ 84 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚದ ಹೋಲಿಕೆ
ಟಿವಿಎಸ್ ಜೂಪಿಟರ್ ಸಿಎನ್ಜಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
| ವಾಹನ | ಇಂಧನ ವಿಧ | ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ಬೆಲೆ (₹) | ಮೈಲೇಜ್ (ಪ್ರತಿ) | ಪ್ರತಿ ಕಿ.ಮೀ ವೆಚ್ಚ (ಅಂದಾಜು) | 500 ಕಿ.ಮೀ/ತಿಂಗಳು ವೆಚ್ಚ (ಅಂದಾಜು) |
| ಟಿವಿಎಸ್ ಜೂಪಿಟರ್ ಸಿಎನ್ಜಿ | ಸಿಎನ್ಜಿ | ₹89.00/kg | 84 km/kg | ~₹1.06 | ~₹530 |
| ಟಿವಿಎಸ್ ಜೂಪಿಟರ್ 125 | ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ₹102.92/ಲೀಟರ್ | 48 kmpl | ~₹2.14 | ~₹1,070 |
| ಟಿವಿಎಸ್ ಐಕ್ಯೂಬ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | ₹9.00/kWh (ಅಂದಾಜು) | 3.5 kWh ಚಾರ್ಜ್ಗೆ 100km | ~₹0.32 | ~₹160 |
ಈ ಹೋಲಿಕೆಯು ಟಿವಿಎಸ್ ಜೂಪಿಟರ್ ಸಿಎನ್ಜಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸುಮಾರು 50% ರಷ್ಟು ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲೇಜ್ ಓಡಿಸುವವರಿಗೆ ಅಥವಾ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸಂಚಾರ ಮಾಡುವವರಿಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವಾದರೂ, ಸಿಎನ್ಜಿ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ರೀಫಿಲ್ ಮಾಡಲು ಕೇವಲ ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳು ಸಾಕು, ಇದು ದೀರ್ಘ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ.
ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ: ವಿವರವಾದ ನೋಟ
ಟಿವಿಎಸ್ ಜೂಪಿಟರ್ ಸಿಎನ್ಜಿ ತನ್ನ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಿಎನ್ಜಿ ಬಳಕೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸ್ಕೂಟರ್ 124.8 ಸಿಸಿ, ಸಿಂಗಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಸಿಎನ್ಜಿ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಎಂಜಿನ್ 6,000 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ 7.1 ಬಿಎಚ್ಪಿ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 5,500 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ 9.4 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಈ ವಾಹನದ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ 80 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆ.
ಸಿಎನ್ಜಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದಾಗ, ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಜೂಪಿಟರ್ 125 ರ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯು 8 ಬಿಎಚ್ಪಿ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 10.5 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ, ಸಿಎನ್ಜಿ ಆವೃತ್ತಿಯು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾದರಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಕೂಡ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾದರಿಯ 82 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ, 80 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಈ ಅಂಶವು, ಸಿಎನ್ಜಿ ಇಂಧನವು ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಗತಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. ಆರ್ಥಿಕ ಉಳಿತಾಯದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿನ ಸ್ವಲ್ಪ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.
ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಜೂಪಿಟರ್ ಸಿಎನ್ಜಿ 1.4 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ ಸಿಎನ್ಜಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು 2-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲೋರ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಟಿವಿಎಸ್ ಜೂಪಿಟರ್ 125 ರಂತೆಯೇ ಮುಂಭಾಗದ ಏಪ್ರನ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಲರ್ ನಾಜಲ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಟಿವಿಎಸ್ ಜೂಪಿಟರ್ ಸಿಎನ್ಜಿ ಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅದರ ಜನಪ್ರಿಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾದರಿಯಂತೆಯೇ ಇದೆ. ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿದರೆ, ಇದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾದರಿಯ ವಿನ್ಯಾಸ, ಎರ್ಗಾನಾಮಿಕ್ಸ್, ವೀಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಯೆಂದರೆ ಸ್ಕೂಟರ್ನ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಎನ್ಜಿ ಬ್ಯಾಡ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿರುವುದು. ಆದರೆ, ಈ ವಾಹನದಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ವಿನ್ಯಾಸ ನಿರ್ಧಾರವು ಸಿಎನ್ಜಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸೀಟಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಜಾಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇಲ್ಲವಾಗಿದೆ.
ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಕೊರತೆಯು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಚಿಂತೆಯಾಗಿದೆ. ಬಳಕೆದಾರರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಕೂಡ ಈ ಅಂಶವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಸಿಎನ್ಜಿ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಹಲವು ಬಳಕೆದಾರರು “ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಮುಖ್ಯ” ಎಂದು ತಮ್ಮ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಅಂಶವು ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ, ಕಿರಾಣಿ ಸಾಮಾಗ್ರಿ ಅಥವಾ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಜಾಗವು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟಿವಿಎಸ್ ಜೂಪಿಟರ್ ಸಿಎನ್ಜಿ, ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್, ಸಿಎನ್ಜಿ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಸೆಮಿ-ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕನ್ಸೋಲ್ , ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗಾಗಿ ಹೊರಭಾಗದ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಲರ್ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲೇಜ್ನಿಂದ ಬರುವ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಉಳಿತಾಯವು ದೈನಂದಿನ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಇದು ವಾಹನದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯ ವಿರೋಧಾಭಾಸವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರ ನಿರ್ಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಅಧಿಕೃತ vs. ಆಫ್ಟರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಕಿಟ್ಗಳು
ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಎನ್ಜಿ ಕಿಟ್ಗಳಿಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಬೇಡಿಕೆ ಇದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ. ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಅನೇಕ ಆಫ್ಟರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ (aftermarket) ಕಿಟ್ಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಆದರೆ, ಟಿವಿಎಸ್ ಜೂಪಿಟರ್ ಸಿಎನ್ಜಿಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಅಳವಡಿಸಲಾದ (factory-fitted) ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸುವುದು ಈ ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಸಿಎನ್ಜಿ ಕಿಟ್ಗಳು ಹಲವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನಕ್ಕೆ ತಯಾರಕರಿಂದಲೇ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾರಂಟಿ (ಖಾತರಿ)ಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಫ್ಟರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಕಿಟ್ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಖಾತರಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಕಂಪನಿಯೇ ವಾಹನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಾಗ ಸಿಎನ್ಜಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಅನಧಿಕೃತ, ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇನ್ಸ್ಟಾಲೇಶನ್ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅಧಿಕೃತ ಸಿಎನ್ಜಿ ಮಾದರಿಯು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಕಚೇರಿಯ (RTO) ಅನುಮೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರುವುದರಿಂದ, ದಾಖಲೆಗಳ ಮತ್ತು ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಸರಳ ಮತ್ತು ಜಗಳ ರಹಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಆಫ್ಟರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಕಿಟ್ಗಳು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೂ, ಅವು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅಂತಹ ಕಿಟ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ತಯಾರಕರ ಖಾತರಿಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಜೊತೆಗೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವು ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಕೌಶಲ್ಯದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಿಎನ್ಜಿ ಕಿಟ್ ಅಳವಡಿಸಿದ ನಂತರ, ವಾಹನದ ಆರ್ಸಿ (RC) ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ವಿಧವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಆರ್ಟಿಓ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಟಿವಿಎಸ್ ಜೂಪಿಟರ್ ಸಿಎನ್ಜಿ, ಆಫ್ಟರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸುರಕ್ಷತೆ, ವಿಶ್ವಾಸ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು
ಟಿವಿಎಸ್ ಜೂಪಿಟರ್ ಸಿಎನ್ಜಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹೊರಟಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಹೊಸ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರದೆ, ಹೊಸ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗದ ಸ್ಥಾಪಕನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಈಗ ಸಿಎನ್ಜಿ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಎಂಬ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಜೂಪಿಟರ್ ಸಿಎನ್ಜಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿದೆ.
ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಹೋಂಡಾ ಆಕ್ಟಿವಾ 6ಜಿ (Honda Activa 6G), ಸುಜುಕಿ ಆಕ್ಸೆಸ್ 125 (Suzuki Access 125) ಮತ್ತು ಟಿವಿಎಸ್ನದೇ ಆದ ಜೂಪಿಟರ್ 125 ಸೇರಿವೆ. ಈ ವಾಹನಗಳ ಬೆಲೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದಾಗ, ಸಿಎನ್ಜಿ ಮಾದರಿಯು ಆರ್ಥಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಾದ ಟಿವಿಎಸ್ ಐಕ್ಯೂಬ್ (TVS iQube), ಓಲಾ ಎಸ್1 ಎಕ್ಸ್ (Ola S1 X) ಮತ್ತು ಒಕಿನಾವಾ ರಿಡ್ಜ್ ಪ್ಲಸ್ (Okinawa Ridge Plus) ಕೂಡ ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಾಗಿವೆ. ಸಿಎನ್ಜಿ ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಅದರ ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಗಂಟೆಗಟ್ಟಲೆ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ, ಸಿಎನ್ಜಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ತುಂಬಿಸಬಹುದು, ಇದು ಗ್ರಾಹಕರ “ರೇಂಜ್ ಆತಂಕ” ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಸಿಎನ್ಜಿ ಪಂಪ್ಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಕಪ್ ಆಗಿ ಬಳಸುವ ಆಯ್ಕೆಯು ಇದರ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಜಾಜ್ ಫ್ರೀಡಂ 125 ಸಿಎನ್ಜಿ ನಂತರ, ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಿಎನ್ಜಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಎರಡನೇ ಕಂಪನಿ ಟಿವಿಎಸ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಜೂಪಿಟರ್ ಸಿಎನ್ಜಿಯನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಯುಗ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಯುಗ ಎರಡರ ನಡುವಿನ “ಸೇತುವೆ” ವಾಹನವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾನಪಲ್ಲಟಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ದ್ವಂದ್ವ ಇಂಧನ ಆಯ್ಕೆಯ ಮೂಲಕ, ಕಡಿಮೆ ಚಾಲನಾ ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಳಕೆದಾರರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ
ಟಿವಿಎಸ್ ಜೂಪಿಟರ್ ಸಿಎನ್ಜಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಮಾದರಿಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರುವ ಮೊದಲೇ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಭಾರಿ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ. ಬೈಕ್ವೇಲ್ನಂತಹ ಪೋರ್ಟಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 94% ಜನರು ಈ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. 82% ಗ್ರಾಹಕರು ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ, ಸ್ಕೂಟರ್ನ ಮೈಲೇಜ್, ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಬಂದಿದೆ.
ಆದರೆ, ಕೆಲವು ಗ್ರಾಹಕರು ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಕಾಳಜಿಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ, ಸೀಟಿನ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಇಲ್ಲದಿರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪಿಕ್ಅಪ್ (pickup) ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಕೆಲವು ಬಳಕೆದಾರರು ₹95,000 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಟಿವಿಎಸ್ ಈ ಹೊಸ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎದುರಿಸಬಹುದಾದ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಈ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸಿಕ್ಕಿರುವ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು, ಭಾರತೀಯ ಗ್ರಾಹಕರು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಇದುವರೆಗೂ ಈ ಬೇಡಿಕೆಯು ಆಫ್ಟರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳ ಮೂಲಕ ಪೂರೈಸಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈಗ ಅಧಿಕೃತ, ಕಂಪನಿ ಬೆಂಬಲಿತ ಉತ್ಪನ್ನದ ಲಭ್ಯತೆಯು ಗ್ರಾಹಕರ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಈ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಟಿವಿಎಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಒಂದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.
ತೀರ್ಮಾನ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯ
ಟಿವಿಎಸ್ ಜೂಪಿಟರ್ ಸಿಎನ್ಜಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಹೊಸ ಸ್ಕೂಟರ್ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಭಾರತದ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೊಸ ಪಥವನ್ನು ಹಾಕಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಚಾಲನಾ ವೆಚ್ಚದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಹಣ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಉಳಿತಾಯವು ಕೆಲವು ವಿನ್ಯಾಸದ ರಾಜಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸೀಟಿನ ಕೆಳಗಿನ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಸ್ಥಳದ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾದರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ. ಇದರ ಯಶಸ್ಸು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಯಾವಾಗ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಎನ್ಜಿ ಇಂಧನ ಕೇಂದ್ರಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಲಭ್ಯತೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.
ಟಿವಿಎಸ್ ಜೂಪಿಟರ್ ಸಿಎನ್ಜಿ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2025 ರಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಲಗ್ಗೆ ಇಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ವಾಹನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಗ್ರಾಹಕರು ಯೋಚಿಸುವ ರೀತಿಯನ್ನೇ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಇದು ಭವಿಷ್ಯದ ವಾಹನ ನಿರ್ಮಾಣದ ಹೊಸ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚ-ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಪರತೆಯು ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಟಿವಿಎಸ್ ಜೂಪಿಟರ್ ಸಿಎನ್ಜಿ, ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟ ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸುವುದು ಖಚಿತವಾಗಿದೆ.
