ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇ-ವಿಟಾರಾ ಬೆಲೆ 2025: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಯುಗಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಪಯಣ

ಭಾರತೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ದಶಕಗಳಿಂದ ತನ್ನದೇ ಆದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಮೆರೆದ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇದೀಗ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಯುಗಕ್ಕೆ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನಿಡಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಪ್ರಪ್ರಥಮ ಜಾಗತಿಕ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ (BEV) ಆದ ಇ-ವಿಟಾರಾ (ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು eVX ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗಿತ್ತು) ಅನ್ನು 2025 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಯು ಕೇವಲ ವಾಹನವಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಮಾರುತಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

I. ವಿದ್ಯುತ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿಯ ಮುನ್ನುಡಿ: ಮಾರುತಿಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಜ್ಜೆ

ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇ-ವಿಟಾರಾ ವಾಹನವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ-ಆಧಾರಿತ ವಾಹನಗಳ (ICE) ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ನಂತರ ಮಾರುತಿಯಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತಿರುವ ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ ಇವಿ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಭಾರತೀಯ ವಾಹನೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಕಡೆಗೆ ದೃಢ ಹೆಜ್ಜೆ ಇರಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇ-ವಿಟಾರಾವು ಸುಜುಕಿ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ (ಜಪಾನ್) ನಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ‘ಎಮೋಷನಲ್ ವರ್ಸಟೈಲ್ ಕ್ರೂಸರ್’ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.  

ಜಾಗತಿಕ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಥಮ ಅನಾವರಣ ಮತ್ತು ಲಾಂಚ್ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್

ಉತ್ಪಾದನಾ-ಸನ್ನದ್ಧ ಇ-ವಿಟಾರಾದ ಆವೃತ್ತಿಯು 2025 ರ ಜನವರಿ 17 ರಿಂದ 22 ರವರೆಗೆ ನಡೆಯುವ ಭಾರತ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪೋದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನೋದ್ಯಮ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ-ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನಾವರಣಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮಾರುತಿಯ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಇದು ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ. ಈ ಅನಾವರಣದ ನಂತರ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇದರ ಬಿಡುಗಡೆಯು 2025 ರ ಆರಂಭಿಕ-ಮಧ್ಯದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. ಇದು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಎಸ್‌ಯುವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿಗೆ ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.  

ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ: ಜಾಗತಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಗುಜರಾತ್

ಇ-ವಿಟಾರಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಅದರ ಉತ್ಪಾದನಾ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಗುಜರಾತ್‌ನ ಹಂಸಲ್‌ಪುರದಲ್ಲಿರುವ ಸುಜುಕಿ ಮೋಟಾರ್ ಗುಜರಾತ್ (SMG) ಘಟಕವು ಇ-ವಿಟಾರಾಕ್ಕೆ ‘ಮದರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್’ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು ಈ ‘ಮೇಡ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ’ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹಂಸಲ್‌ಪುರದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವಾಹನವನ್ನು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ನೂರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೇಶಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಇದು ಭಾರತವನ್ನು ಸುಜುಕಿಯ ಜಾಗತಿಕ ಇವಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ.  

ಭಾರತವನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ರಫ್ತು ಕೇಂದ್ರವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವುದರ ಮಹತ್ವವೆಂದರೆ, ಇ-ವಿಟಾರಾವು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ನಂತಹ ಮುಂದುವರಿದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಪೂರೈಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಕಾರಣದಿಂದ, ಭಾರತೀಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಮಾದರಿಗಳು ಸಹ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ‘ಆತ್ಮನಿರ್ಭರ ಭಾರತ’ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಉತ್ತೇಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.  

ಬ್ಯಾಟರಿ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು, ಹಂಸಲ್‌ಪುರದಲ್ಲಿ ಟಿಡಿಎಸ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಾವರವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಇದು ತೋಷಿಬಾ, ಡೆನ್ಸೊ ಮತ್ತು ಸುಜುಕಿಯ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶೇಕಡ 80 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಸುಜುಕಿ ಗ್ರೂಪ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಿಕೆಗಾಗಿ ₹10,300 ಕೋಟಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಬದ್ಧತೆ ತೋರಿಸಿದೆ. ಈ ಬೃಹತ್ ಹೂಡಿಕೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿಯ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.  

II. 2025 ರ ನಿಖರ ಬೆಲೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಾನ

ಇ-ವಿಟಾರಾದ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿ ತಂತ್ರವು ಭಾರತೀಯ ಇವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನೀಡುವಲ್ಲಿ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇ-ವಿಟಾರಾದ ಬೆಲೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಅದನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೃಢವಾಗಿ ಇರಿಸುತ್ತವೆ.

ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಂದಾಜು

ಉದ್ಯಮದ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾರುತಿ ಇ-ವಿಟಾರಾದ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ ₹17 ಲಕ್ಷದಿಂದ ₹22.50 ಲಕ್ಷದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ₹20 ಲಕ್ಷದಿಂದ ₹25 ಲಕ್ಷದವರೆಗೆ ಇರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆಯು ಇ-ವಿಟಾರಾವು ಹುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಇವಿ, ಟಾಟಾ ಕರ್ವ್ ಇವಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿ ZS ಇವಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ.  

ರೂಪಾಂತರ ಆಧಾರಿತ ನಿಖರ ವಿಭಜನೆ

ಮಾರುತಿಯು ಇ-ವಿಟಾರಾವನ್ನು ತನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ: ಡೆಲ್ಟಾ, ಝೀಟಾ ಮತ್ತು ಆಲ್ಫಾ.  

Table 1: ಇ-ವಿಟಾರಾ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ರೂಪಾಂತರಗಳು (ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಮ್)

ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಡೆಲ್ಟಾ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ₹18 ಲಕ್ಷದ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಮಾರುತಿ ನೇರವಾಗಿ ಹುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಇವಿ ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ಕರ್ವ್ ಇವಿ ಯ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಝೀಟಾ ರೂಪಾಂತರವು ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಪ್ರಮುಖ ಮಾದರಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಗ್ರಾಹಕರು ಬಯಸುವ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ₹20 ಲಕ್ಷದ ಮಾನಸಿಕ ಗಡಿಯೊಳಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ADAS ಮತ್ತು ಗ್ಲಾಸ್ ರೂಫ್‌ನಂತಹ ಉನ್ನತ ಐಷಾರಾಮಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಲ್ಫಾ ರೂಪಾಂತರದ ಬೆಲೆ ₹22 ಲಕ್ಷದವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.  

ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿ ತಂತ್ರದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ₹25 ಲಕ್ಷದ ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಹತ್ವದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದೆ. ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ಕರ್ನಾಟಕದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಇವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಆರ್ಥಿಕ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ₹25 ಲಕ್ಷದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಇರಿಸುವುದರಿಂದ, ವಾಹನವು ರಾಜ್ಯದ ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಗೆ ಅರ್ಹವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ FAME ನೀತಿಗಳು (ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ₹15 ಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊರಗಿಡುತ್ತದೆ) ನೀಡುವ ಸೀಮಿತ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಗಿಂತ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತದ ಆನ್-ರೋಡ್ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಬೆಲೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾತ್ಮಕ ವಿಧಾನವು ಮಾರುತಿಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇವಿ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚದ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ರಾಜ್ಯ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ.  

III. ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಡಿಪಾಯ: HEARTECT-e ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಶ್ರೇಣಿ

ಇ-ವಿಟಾರಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬಲವು ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಡಗಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುವ ಬದಲು, ಮಾರುತಿ ನೆಲದಿಂದಲೇ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಶುದ್ಧ ಇವಿ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊರಬರುತ್ತಿದೆ.

ನವೀಕೃತ EV ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್

ಇ-ವಿಟಾರಾವು ಸುಜುಕಿಯ ಮೀಸಲಾದ ‘ಬಾರ್ನ್-ಇವಿ’ ಸ್ಕೇಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಆದ HEARTECT-e ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಈ ವೇದಿಕೆಯು ಇವಿಗಳಿಗಾಗಿಯೇ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಂಡ ಕಾರಣ, ಸುಪೀರಿಯರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಏಕೀಕರಣ, ಹಗುರವಾದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಆಳವಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಟೊಯೋಟಾದೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು 27PL/e-TNGA ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಈ ಜಾಗತಿಕ ಸಹಯೋಗವು ವಾಹನವು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಜಾಗತಿಕ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 5-ಸ್ಟಾರ್ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಜಂಟಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಕಾರಣದಿಂದ, ಇ-ವಿಟಾರಾವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.  

ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ

ಇ-ವಿಟಾರಾವು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಎಸ್‌ಯುವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು 4,300 mm ಉದ್ದ, 1,800 mm ಅಗಲ, ಮತ್ತು 1,600 mm ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ 2,700 mm ಆಗಿದೆ. ಈ ಉದ್ದವಾದ ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ EV ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನೊಳಗಿನ ಲೆಗ್‌ರೂಮ್ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲತೆಯನ್ನು (cabin roominess) ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.  

ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ಭಾರತೀಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಎರಡು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತವೆ: 48.8 kWh ಮತ್ತು 61.1 kWh (ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 60 kWh ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ).  

ಇ-ವಿಟಾರಾದ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆ ಅದರ ಶ್ರೇಣಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯ 61.1 kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಒಂದು ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ 550 ಕಿ.ಮೀ ವರೆಗೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ 550 ಕಿ.ಮೀ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು, ಮಾರುತಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಣಿಯ ಆತಂಕವನ್ನು (range anxiety) ನಿವಾರಿಸಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿ ಗುರಿಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ, ವಾಸ್ತವಿಕ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ 400-450 ಕಿ.ಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು, ಇದು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ಪಷ್ಟ ಅಂಚು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ-ಸ್ಪೆಕ್ 48.9 kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಸಹ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.  

ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು AWD ಆಯ್ಕೆಗಳು

• FWD ಆವೃತ್ತಿ: 61.1 kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೊಂದಿರುವ ಮುಂಭಾಗದ-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ (FWD) ಆವೃತ್ತಿಯು ಸುಮಾರು 171 bhp ಪವರ್ ಮತ್ತು 192 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು 9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 0-100 kmph ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ.  
• ALLGRIP-e AWD: ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಷನ್ ಬಯಸುವವರಿಗಾಗಿ, ಮಾರುತಿ ALLGRIP-e ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ (AWD) ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ರೂಪಾಂತರವು ಸುಮಾರು 181 bhp ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 300 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸುಜುಕಿ ವಿಟಾರಾದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.  

IV. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ಇ-ವಿಟಾರಾ ಕೇವಲ ಶ್ರೇಣಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯ ಸುಲಭತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮಿಂಚಿನ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬೆಂಬಲ

ದೊಡ್ಡ ಇವಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇ-ವಿಟಾರಾವು 150kW ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಭಾರತೀಯ ಇವಿಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ 50-60kW ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ, 61kWh ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಕೇವಲ 45 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 10% ರಿಂದ 80% ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.  

ಗ್ರಾಹಕರು ಹಲವಾರು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ AC ಔಟ್ಲೆಟ್ ಬಳಸಿ ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಅಥವಾ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ರೀಚಾರ್ಜ್‌ಗಾಗಿ DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಮ್ಯತೆಗಾಗಿ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.  

ಸುಧಾರಿತ ಚಾಲನಾ ನಿಯಂತ್ರಣ

ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು, ಇ-ವಿಟಾರಾವು ಬಹು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಇಕೋ, ನಾರ್ಮಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್. ಜಾರು ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಲು AWD ಆವೃತ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ನೋ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ವಾಹನವು “ಶಿಫ್ಟ್ ಬೈ ವೈರ್” (Shift By Wire) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗೇರ್ ಲಿವರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ತೇಲುವ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು (Twindeck Floating Console) ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.  

ಸುಜುಕಿ ಕನೆಕ್ಟ್ ಮತ್ತು HMI

ಇ-ವಿಟಾರಾ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಡಿಜಿಟಲ್ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಎರಡು ಗ್ರಾಹಕೀಯಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ 10-ಇಂಚಿನ ಪರದೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನೈಜ-ಸಮಯದ ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು Qt ಫ್ರೇಮ್‌ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಗ್ರೇಡ್ ಲಿನಕ್ಸ್ (AGL) ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾದ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮಾನವ-ಯಂತ್ರ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ (HMI) ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.  

‘ಸುಜುಕಿ ಕನೆಕ್ಟ್’ ಕನೆಕ್ಟೆಡ್ ಸೇವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಚಾಲಕರು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು, ಹತ್ತಿರದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸುಜುಕಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ವಾಚ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಇದೇ ಅಲ್ಲದೆ, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಫಿನಿಟಿ ಬೈ ಹರ್ಮನ್‌ನ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಹ ಲಭ್ಯವಿದೆ.  

V. ಸುರಕ್ಷತೆ, ADAS ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅಂಶ

ಇ-ವಿಟಾರಾದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಮಾರುತಿಯು ಕೇವಲ ಕೈಗೆಟುಕುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದರಿಂದ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ-ಚಾಲಿತ, ಸುರಕ್ಷತಾ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

Level 2 ADAS ನ ಪರಿಚಯ

ಇ-ವಿಟಾರಾವು Level 2 ADAS (Advanced Driver Assistance System) ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯ ಮೊದಲ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಇದು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಕ್ಯಾಮರಾ ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.  

ಈ Level 2 ADAS ಸೂಟ್ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಲೇನ್ ಡಿಪಾರ್ಚರ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್, ಹೈ ಬೀಮ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹದಿನೈದಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು (15+) ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮಾರುತಿಯು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಭಾರತೀಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಂಚಾರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅನಿಯಮಿತ ಸಂಚಾರ, ವಿವಿಧ ವಾಹನ ಪ್ರಕಾರಗಳು, ಧೂಳು ಮತ್ತು ಮಂಜು) ಸೂಕ್ತವಾಗುವಂತೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಮಾರುತಿಯು ಜಾಗತಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾಯಕನಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.  

ಅತೀ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶಗಳು

ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಇ-ವಿಟಾರಾವು ಆರು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಚಾಲಕನ ಮೊಣಕಾಲು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು ಏಳು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಾಹನವು 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (ESP) ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲು AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) ನಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇ-ವಿಟಾರಾವು ಮೀಸಲಾದ ಇವಿ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಆಧಾರಿತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಅಪಘಾತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ 5-ಸ್ಟಾರ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.  

ಒಳಾಂಗಣದ ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ಆರಾಮ

ಇ-ವಿಟಾರಾದ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷತೆಯ ಭಾವನೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಅನುಭವ, ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಬಕೆಟ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತೇಲುವ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಗಮನಾರ್ಹ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ.  

ಪ್ರಮುಖ ಆರಾಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ವಾತಾಯನ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ಗಳು (Ventilated Front Seats) , 10-ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ , ಮತ್ತು ಆರಾಮಕ್ಕಾಗಿ 20 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ಒರಗುವ ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡುವ ಹಿಂಬದಿಯ ಸೀಟ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್ , ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿ-ಕಲರ್ ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸೌಕರ್ಯಗಳು ಇ-ವಿಟಾರಾವನ್ನು ಅದರ ಎದುರಾಳಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರಬಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತವೆ.  

VI. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ನೇರ ಪೈಪೋಟಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

2025 ರ ವರ್ಷವು ಭಾರತೀಯ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಸ್‌ಯುವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಹಾಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಲಿದೆ. ಇ-ವಿಟಾರಾವು ನೇರವಾಗಿ ಟಾಟಾ ಕರ್ವ್ ಇವಿ, ಹುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಇವಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿ ZS ಇವಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎದುರಾಳಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಮಾರುತಿ ತನ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು (USP) ಬಳಸಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಲು ಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರುತಿಯು ತನ್ನ ಇವಿ ವಾಹನವನ್ನು ತನ್ನ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ನೆಕ್ಸಾ (Nexa) ಔಟ್ಲೆಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ , ಇದು ಈ ವಾಹನದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವಿಭಾಗದ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.  

ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾನ

ಇ-ವಿಟಾರಾದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬಲ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಅದರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿ. 550 ಕಿ.ಮೀ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕ್ಲೈಮ್ ಟಾಟಾ ಕರ್ವ್ ಇವಿ (502 ಕಿ.ಮೀ) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, AWD (ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್) ನ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಕೆಲವೇ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿದ್ದು, ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ.  

ಮಾರುತಿಯು ಭಾರತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರಾಗಿರುವ ಕಾರಣ, ಇ-ವಿಟಾರಾವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು, ಉತ್ತಮ ಮರುಮಾರಾಟ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸೇವಾ ಜಾಲದ ಮೂಲಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇವಿಗಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

ಟಾಟಾ ಕರ್ವ್ ಇವಿ ಮತ್ತು ಹುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಇವಿಗಳು ಪ್ರಬಲ ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತಿದ್ದರೂ, 550 ಕಿ.ಮೀ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು Level 2 ADAS ನಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ₹20 ಲಕ್ಷದ ಸುತ್ತಲಿನ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನೀಡುವುದು, ಮಾರುತಿಯನ್ನು EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾಯಕನಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ.

Table 2: ಪ್ರಮುಖ ಎದುರಾಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ (ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ)

VII. ರಾಜ್ಯ ಮಟ್ಟದ EV ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳು: ಕರ್ನಾಟಕದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಉಳಿತಾಯ

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇವಿ ಖರೀದಿಯ ಅಂತಿಮ ವೆಚ್ಚವು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ FAME ನೀತಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ಮಟ್ಟದ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕರ್ನಾಟಕದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಟೆಕ್ ಹಬ್ ಮತ್ತು ಇವಿ-ಸ್ನೇಹಿ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ, ಇ-ವಿಟಾರಾದ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿ ತಂತ್ರವು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಗಣನೀಯ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.

ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ ಮತ್ತು ಇ-ವಿಟಾರಾ

ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರವು 2025 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ತೆರಿಗೆ ನೀತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ₹25 ಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳು ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿನಾಯಿತಿ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಈ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಯು ಇ-ವಿಟಾರಾದ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.  

ಇ-ವಿಟಾರಾದ ಪ್ರಮುಖ ರೂಪಾಂತರಗಳಾದ ಡೆಲ್ಟಾ, ಝೀಟಾ ಮತ್ತು ಆಲ್ಫಾ (ಸುಮಾರು ₹17 ಲಕ್ಷದಿಂದ ₹22.5 ಲಕ್ಷದವರೆಗೆ) ನಿಖರವಾಗಿ ಈ ₹25 ಲಕ್ಷದ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ, ₹15 ಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯ ವಾಹನಗಳು ಶೇಕಡ 15 ರಷ್ಟು ಜೀವಿತಾವಧಿ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ತೆರಿಗೆಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿನಾಯಿತಿ ಪಡೆಯುವುದರಿಂದ, ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿನ ಖರೀದಿದಾರರು ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ₹2 ಲಕ್ಷದಿಂದ ₹3 ಲಕ್ಷದವರೆಗೆ ನೇರ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.  

ಈ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿ ತಂತ್ರವು ಇವಿಗಳು ಐಸಿಇ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುವ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚ) ಸವಾಲನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯದ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಗಳು ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚದ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಮಾರುತಿ ಈ ಅಂಶವನ್ನು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಹಣಕಾಸಿನ ಲಾಭವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ.

ಇತರ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳು

• ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ: ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದಲ್ಲಿ ಇವಿಗಳಿಗೆ ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು ನೋಂದಣಿ ಶುಲ್ಕದಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿನಾಯಿತಿ ಇದೆ. ಇದು 100% ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರವು ಪ್ರತಿ kWh ಗೆ ₹5,000 ರ ದರದಲ್ಲಿ (ಗರಿಷ್ಠ ₹2.5 ಲಕ್ಷ) ಖರೀದಿ ಸಬ್ಸಿಡಿಯನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇ-ವಿಟಾರಾದ 61.1 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಖರೀದಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ.  
• FAME ನೀತಿಗಳ ಅನ್ವಯ: ಇ-ವಿಟಾರಾದ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆಯು ₹17 ಲಕ್ಷದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದರಿಂದ, ಇದು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ FAME ಯೋಜನೆಗಳ (FAME-II, ಇದು ₹15 ಲಕ್ಷದೊಳಗಿನ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತ) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೇರ ಖರೀದಿ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ, ರಾಜ್ಯ ಮಟ್ಟದ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇ-ವಿಟಾರಾದ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ಥಿಕ ಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.  

VIII. ತೀರ್ಮಾನ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಯುಗಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಪಯಣದ ರೂವಾರಿ

ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇ-ವಿಟಾರಾ ಕೇವಲ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ; ಇದು ಭಾರತೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ HEARTECT-e ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್, 550 ಕಿ.ಮೀ ವರೆಗಿನ ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿ, Level 2 ADAS ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಒಳಾಂಗಣ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಇದು, ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಸ್‌ಯುವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಿದೆ.

ಮಾರುತಿಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾತ್ಮಕ ವಿಧಾನವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂಶದಲ್ಲೂ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಜಾಗತಿಕ ರಫ್ತು ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಭಾರತವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಮಾರುತಿ ವಾಹನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ₹25 ಲಕ್ಷದ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಮಾರುತಿ ಕರ್ನಾಟಕ ಮತ್ತು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಗಳಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರು ಗರಿಷ್ಠ ಆರ್ಥಿಕ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಇ-ವಿಟಾರಾ ತನ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ದೇಶಾದ್ಯಂತದ ಬಲವಾದ ಸೇವಾ ಜಾಲದ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಟಾಟಾ ಮತ್ತು ಹುಂಡೈನಂತಹ ಪ್ರಬಲ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಕಠಿಣ ಸವಾಲನ್ನು ಒಡ್ಡಲಿದೆ. ಜಾಗತಿಕ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಬಯಸುವ ಭಾರತೀಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ, 2025 ರಲ್ಲಿ ಇ-ವಿಟಾರಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಯುಗಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ-ಚಾಲಿತ ಪಯಣವಾಗಲಿದೆ. ಇದು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯ ನಾಯಕತ್ವದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.