ಭಾರತದ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೀರೊ ಮೋಟೊಕಾರ್ಪ್ ತನ್ನ ನಾಯಕತ್ವಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ದಶಕಗಳಿಂದಲೂ, ಈ ಕಂಪನಿಯು ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡು, ಕೈಗೆಟುಕುವ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತಾ ಬಂದಿದೆ. ತನ್ನ Destini 125 ನಂತಹ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳ ಮೂಲಕ, ಹೀರೊ ಭಾರತೀಯ ಕುಟುಂಬಗಳ ಒಂದು ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದೆ. ಆದರೆ, ಈಗ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ಹೆಚ್ಚಿದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ (EV) ಅಳವಡಿಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ, ಹೀರೊ ಮೋಟೊಕಾರ್ಪ್ ತನ್ನ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆಯಾದ ‘ಹೀರೊ ಡೆಸ್ಟಿನಿ 150 ಹೈಬ್ರಿಡ್’ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಹೊಸ ಸ್ಕೂಟರ್ ಆಗಿರದೆ, ಭಾರತದ ಸಂಚಾರದ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಮರು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ಒಂದು ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ.
ಈ ಹೊಸ ಸ್ಕೂಟರ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸುದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಪರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತಿದ್ದ ಭಾರತೀಯ ಗ್ರಾಹಕರ ಮುಖ್ಯ ಆತಂಕಗಳಾದ “ರೇಂಜ್ ಆತಂಕ” (range anxiety) ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವರದಿಯು ಡೆಸ್ಟಿನಿ 150 ಹೈಬ್ರಿಡ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ, ಅದರ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಾನಮಾನ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಒದಗಿಸುವ ಆರ್ಥಿಕ ಲಾಭಗಳ ಕುರಿತು ವಿವರವಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಉತ್ಪನ್ನವು ಹೀರೊ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಬಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ದಕ್ಷತೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಹೊಸ ಡೆಸ್ಟಿನಿ 150 ಹೈಬ್ರಿಡ್, ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿ Destini 125 ರ “modern-retro” ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ. ಸ್ಕೂಟರ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕವಾಗಿದೆ, ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ನೋಟದೊಂದಿಗೆ, ಹೊಸ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೀಕ್ ಸೈಡ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇವು ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗಿಂತ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಆಧುನಿಕ-ರೆಟ್ರೊ ಥೀಮ್ಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸದ ನೋಟವು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸ್ಕೂಟರ್ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಈ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸುಲಭತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲೂ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ವೇಗ, ಓಡೋಮೀಟರ್, ಇಂಧನ ಮಟ್ಟ, ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ಟರ್ನ್-ಬೈ-ಟರ್ನ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಶನ್ ಮತ್ತು ಕರೆಗಳು/ಸಂದೇಶಗಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಇಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಾದ USB ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ (ಪರಿಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ Destini 125 ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿದೆ ), ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ಸೀಟಿನ ಕೆಳಗಿನ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಸ್ಥಳ, ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನಿಂದಲೇ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕೂಟರ್ನ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಸವಾರಿಯ ಅನುಭವ ಕೂಡ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ. Destini 125 ಮಾದರಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲಿತ ಸವಾರಿ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕಾಗಿ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದಿದೆ. ಹೊಸ ಡೆಸ್ಟಿನಿ 150 ಹೈಬ್ರಿಡ್, ಇದರ ಮುಂದುವರಿದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಉತ್ತಮ ಸೀಟ್-ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಐದು ಅಡಿ ಎಂಟು ಇಂಚು ಎತ್ತರದ ವ್ಯಕ್ತಿಗೂ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮುಂದಿನ ಟೆಲೆಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಲೋಡೆಡ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿ, ಸವಾರಿಗೆ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಯ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಸವಾರಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ, ಈ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅನಾವರಣ
ಹೀರೊ ಡೆಸ್ಟಿನಿ 150 ಹೈಬ್ರಿಡ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಅದರ ನವೀನ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ. ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಸ್ಕೂಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಹಿಂದಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಗರ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಬಳಸಿ, ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.
ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವು Smart Motor Generator (SMG) ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು Yamaha ನ hybrid ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವೇಗವರ್ಧನೆ ನೀಡಲು ತಕ್ಷಣದ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು “get-go” ನಲ್ಲಿಯೇ ಚುರುಕುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಅದರ Dual-Power Solution. ನಗರದೊಳಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಡ್ ಪ್ರಧಾನವಾಗಿದ್ದು, ಓಡುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸುದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇವಿ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ತಲೆನೋವಾದ ರೇಂಜ್ ಆತಂಕವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ, ಹೀರೊ ತನ್ನ ಡೆಸ್ಟಿನಿ 125 ನಲ್ಲಿನ Idle-Stop-Start (i3S) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಇದು ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಂತಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿ, ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 4% ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಹೀಗಿರುವಾಗ, ಈ 150 ಸಿಸಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಅದರ ಹಿಂದಿನ 125 ಸಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ಗಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಡೆಸ್ಟಿನಿ 125 ನ 9 bhp @ 7000 rpm ಮತ್ತು 10.4 Nm @ 5500 rpm ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ , 150 ಸಿಸಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾದರಿಯು 11-12 bhp ಮತ್ತು 14-15 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು. ಈ ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಹಾಯದೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಕೂಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ. ಡೆಸ್ಟಿನಿ 125 ಮಾದರಿಯ 45-59 kmpl ಮೈಲೇಜ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ , ಹೊಸ ಡೆಸ್ಟಿನಿ 150 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸುಮಾರು 65-70 kmpl ನಷ್ಟು ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಗ್ರಾಹಕರ ಮುಖ್ಯ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಲಿದೆ.
ಹೊಸ ಹೀರೊ ಡೆಸ್ಟಿನಿ 150 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸ್ಕೂಟರ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರ
| ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ | ಹೀರೊ ಡೆಸ್ಟಿನಿ 150 ಹೈಬ್ರಿಡ್ |
| ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 150 ಸಿಸಿ |
| ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (ಪವರ್) | 11-12 ಬಿಎಚ್ಪಿ |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 14-15 ಎನ್ಎಂ |
| ಮೈಲೇಜ್ (ಅಂದಾಜು) | 65-70 ಕಿ.ಮೀ/ಲೀ |
| ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 ಲೀಟರ್ |
| ತೂಕ (Kerb Weight) | 118 ಕೆಜಿ (ಅಂದಾಜು) |
| ಸೀಟ್ ಎತ್ತರ | 785 ಎಂಎಂ (ಅಂದಾಜು) |
| ಉದ್ದ | 1850 ಎಂಎಂ (ಅಂದಾಜು) |
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ
ಡೆಸ್ಟಿನಿ 150 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕೇವಲ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ನೈಜ ಅನುಭವದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಡೆಸ್ಟಿನಿ 125 ಈಗಾಗಲೇ ತನ್ನ ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸವಾರಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೆಸರಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಈ ಅನುಭವವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ನಿಂದ ದೊರೆಯುವ ತತ್ಕ್ಷಣದ ಟಾರ್ಕ್, ಸ್ಕೂಟರ್ಗೆ ಆರಂಭದಲ್ಲೇ ಅದ್ಭುತ ಚುರುಕುತನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ನಗರದ ದಟ್ಟಣೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ನ ನಡುವೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಸವಾರನಿಗೆ peppy from the get-go ಎಂಬ ಭಾವನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕೂಟರ್ನ ಸವಾರಿ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡೆಸ್ಟಿನಿ 125 ನಂತೆ, ಇದು ಭಾರವಾದ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಂತೆ ಮೃದುವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಗಟ್ಟಿಯೂ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಹೀರೊ ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರು ಸಾಧಿಸಿರುವ ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವಾಗಿದೆ. 60 kmph ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಸ್ಕೂಟರ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಮತ್ತು ದೃಢವಾಗಿ ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಂತಹ ವೇಗದಲ್ಲಿಯೂ ಸವಾರಿ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಜೊತೆಗೆ, NVH (Noise, Vibration, and Harshness) ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿಯೂ ಗಮನಾರ್ಹ ಸುಧಾರಣೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡೆಸ್ಟಿನಿ 125 ಎಂಜಿನ್ ಈಗಾಗಲೇ ಅತ್ಯಂತ smooth and refined ಆಗಿದೆ. ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಗರ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳು ಬಹುತೇಕ ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ, ಸವಾರನು ಶಾಂತವಾದ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಆಹ್ಲಾದಕರ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದರೂ, ಅದರ ಶಬ್ದವು refined ಆಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ planted, sure-footed, and confident ಆಗಿ ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದರ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ.
ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧೆ: ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸ್ಕೂಟರ್ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶ
ಡೆಸ್ಟಿನಿ 150 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕೇವಲ ಹೊಸ ವಾಹನ ಮಾದರಿಯಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ಭಾರತದ ವೇಗವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಹೀರೊ ಮೋಟೊಕಾರ್ಪ್ ನೀಡಿದ ಒಂದು ಪ್ರಬಲ ಉತ್ತರ. ಕಿಯರ್ನಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ-ಭರಿತ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಈ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿದ ಆದಾಯ ಮತ್ತು ನಗರ ಸಂಚಾರದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಗಿಗ್ ಮತ್ತು ಡೆಲಿವರಿ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯು
premium ಮತ್ತು ದಕ್ಷ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಡೆಸ್ಟಿನಿ 150 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೀರೊ ಕಂಪನಿಯು ಸರಿಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಡೆಸ್ಟಿನಿ 150 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಬಲ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಟಿವಿಎಸ್ ಜುಪಿಟರ್ ಮತ್ತು ಹೋಂಡಾ ಆಕ್ಟಿವಾ ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ 125 ಸಿಸಿ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳು ದೇಶದ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಆದರೆ, ಇದು ಯಮಹಾ RayZR 125 Fi-Hybrid ಮತ್ತು Fascino 125 Fi Hybrid ಮಾದರಿಗಳಂತಹ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವರ್ಗದ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಾದ ಬಜಾಜ್ ಚೇತಕ್ ಇವಿ ಮತ್ತು ಓಲಾ ಎಸ್1 ಪ್ರೋಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೂಡ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಡೆಸ್ಟಿನಿ 150 ಹೈಬ್ರಿಡ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಮಾರಾಟದ ಅಂಶವೆಂದರೆ (Unique Selling Proposition) ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ. ಇದು ಕೇವಲ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ ಕೇವಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎರಡರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಒಂದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರಿಹಾರ. ಇದು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಿಭಾಗದ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಇವಿಗಳಿಗೆ ಇರುವ ರೇಂಜ್ ಆತಂಕವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಈ ಸ್ಕೂಟರ್ ಭಾರತೀಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ “the smartest buy” ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. ಇದು ತನ್ನ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಉಪಯೋಗಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
| ಮಾದರಿ | ಎಂಜಿನ್/ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಮೈಲೇಜ್/ರೇಂಜ್ |
| ಹೀರೊ ಡೆಸ್ಟಿನಿ 150 ಹೈಬ್ರಿಡ್ | ಹೈಬ್ರಿಡ್ | ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್, ಬ್ಲೂಟೂತ್, SMG | 65-70 kmpl (ಅಂದಾಜು) |
| ಹೋಂಡಾ ಆಕ್ಟಿವಾ 125 | ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಡಿಜಿಟಲ್ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್, ಇಂಧನ ಮಟ್ಟ ಸೂಚಕ | 45-50 kmpl (ಅಂದಾಜು) |
| ಟಿವಿಎಸ್ ಜುಪಿಟರ್ 125 | ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಡಿಜಿಟಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್, ಸೈಡ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಟ್-ಆಫ್ | 45-50 kmpl (ಅಂದಾಜು) |
| ಯಮಹಾ ರೇಝರ್ 125 Fi-Hybrid | ಹೈಬ್ರಿಡ್ | ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮೋಟರ್ ಜನರೇಟರ್ (SMG), ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ | 50-55 kmpl (ಅಂದಾಜು) |
| ಬಜಾಜ್ ಚೇತಕ್ EV | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಿತಿ | 126 ಕಿ.ಮೀ |
ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕತ್ವ
ಡೆಸ್ಟಿನಿ 150 ಹೈಬ್ರಿಡ್ನ ಬೆಲೆಯು, ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ 125 ಸಿಸಿ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬಹುದು. ಆದರೆ, ನವರಾತ್ರಿಯ ಮೊದಲ ದಿನದಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿರುವ ಹೊಸ ಜಿಎಸ್ಟಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಇದರ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿಸಿದೆ. 350 ಸಿಸಿವರೆಗಿನ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲಿನ ಜಿಎಸ್ಟಿ ದರವು ಶೇ 28 ರಿಂದ 18% ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. ಈ ನೀತಿಯು, 150 ಸಿಸಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಾಹನವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಹೀರೊಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಒಂದು ಆಕರ್ಷಕ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬೆಲೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ವೆಚ್ಚ (Total Cost of Ownership) ಕೂಡ ಈ ಸ್ಕೂಟರ್ನ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶ. ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಡೆಸ್ಟಿನಿ 150 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಚಾಲನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದರ ಅಸಾಧಾರಣ ಮೈಲೇಜ್, ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸೇವೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇದು ವಾರ್ಷಿಕ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 30-40% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವಾರಂಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮನಸ್ಸಿಗೆ ನಿಶ್ಚಿತತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದರೂ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಲಾಭದಾಯಕ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ನಿರ್ಣಯ
ಹೀರೊ ಡೆಸ್ಟಿನಿ 150 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ಹೊಸ ಸ್ಕೂಟರ್ ಆಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ಇದು ಭಾರತದ ನಗರ ಸಂಚಾರದ ಭವಿಷ್ಯದ ಒಂದು ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಅದರ ಆಕರ್ಷಕ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಹಿಡಿದು, ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದವರೆಗೆ, ಇದು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂಶದಲ್ಲೂ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಮರು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಅಸಾಧಾರಣ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ, ಶಕ್ತಿಯುತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಮತ್ತು range anxiety ಅನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು, ಈ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಇವಿ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಲಾಭದಾಯಕ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಜಿಎಸ್ಟಿ ಕಡಿತದಂತಹ ಹೊಸ ಸರ್ಕಾರಿ ನೀತಿಗಳಿಂದ ದೊರೆತ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯು, ಈ ವಾಹನದ ಬಿಡುಗಡೆಯು ಸರಿಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀರೊ ಮೋಟೊಕಾರ್ಪ್ ತನ್ನ ನವೀನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ತನ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದಿದೆ. ಡೆಸ್ಟಿನಿ 150 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ನಿಜಕ್ಕೂ a practical mobility solution designed for Indian riders. ಇದು ದಕ್ಷ, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ನಗರ ಸಂಚಾರದತ್ತ ಹೀರೊ ಕಂಪನಿಯ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ತರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.












